Avrupa’n\u0131n k\u00fclt\u00fcr rotalar\u0131n\u0131n %90’\u0131 art\u0131k k\u0131rsal alanlardan ge\u00e7mektedir ve \u00e7o\u011fu durumda bu rotalar t\u00fcm y\u0131l boyunca kullan\u0131labilmektedir. Bu nedenle “K\u00fclt\u00fcr Rotalar\u0131, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir model \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131, yerel bilgi ve becerileri geli\u015ftirdikleri ve daha az bilinen destinasyonlar\u0131 tan\u0131tt\u0131klar\u0131 i\u00e7in yerel ekonomilere ve toplumlara da katk\u0131da bulunabilirler\u201d (K\u00fclt\u00fcr Rotalar\u0131n\u0131n ekonomik etkisi – Routes4U Projesi – Avrupa Birli\u011fi & Avrupa Konseyi). \u00a0<\/p>\n
Rotalar ve kalk\u0131nma politikalar\u0131n\u0131n aras\u0131ndaki g\u00fc\u00e7l\u00fc ba\u011flant\u0131y\u0131 9 May\u0131s Avrupa G\u00fcn\u00fc g\u00fcndeme getirmek istiyoruz. Bu belirli g\u00fcn, Schuman Deklarasyonu’nu anmak ve her y\u0131l Avrupa Birli\u011fi’nin kurucu de\u011ferleri olan ulus\u00f6tesi i\u015fbirli\u011fi, ekonomik dayan\u0131\u015fma, b\u00f6lgesel uyum ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nmay\u0131 yenilemek amac\u0131yla kutlanmaktad\u0131r. K\u00fcresel krizlerin, teknolojik d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcmlerin, jeopolitik gerilimlerin, yeni giri\u015fim ve kalk\u0131nma bi\u00e7imlerinin damgas\u0131n\u0131 vurdu\u011fu bir d\u00f6nemde, gelecekteki zorluklar hakk\u0131nda d\u00fc\u015f\u00fcnmek i\u00e7in bir f\u0131rsatt\u0131r. Bu k\u00fcresel zorluklar kar\u015f\u0131s\u0131nda Avrupa, belirli programlar ve fonlar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla i\u015fletmeleri g\u00fc\u00e7lendirmeye veya yeni i\u015fletmeler kurmaya y\u00f6nelik projeleri desteklemeye \u00e7al\u0131\u015fmaktad\u0131r. T\u0131pk\u0131 Avrupa’n\u0131n en b\u00fcy\u00fcleyici rotalar\u0131ndan baz\u0131lar\u0131 boyunca k\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli i\u015fletmeleri (KOB\u0130’ler) desteklemeye adanm\u0131\u015f olan DETOUR projesi gibi…DETOUR yerel ekonomiyi g\u00fc\u00e7lendirmeyi, turizm sezonunu uzatmay\u0131, ye\u015fil ve dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc desteklemeyi ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir toplumsal kalk\u0131nmay\u0131 te\u015fvik etmeyi ama\u00e7lamaktad\u0131r. \u0130talya’daki Via Francigena, T\u00fcrkiye’deki Likya Yolu, Bulgaristan’daki Sultanlar Yolu ve Yunanistan’daki Olympus Da\u011f\u0131 patika a\u011flar\u0131 gibi rotalar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla DETOUR, yava\u015f turizmle ba\u011flant\u0131l\u0131 i\u015fletmeleri – konaklama tesisleri, rehberler, restoranc\u0131lar, tur operat\u00f6rleri – destekler ve becerilerini geli\u015ftirerek onlara daha dayan\u0131kl\u0131 bir gelece\u011fe do\u011fru e\u015flik eder<\/p>\n
\u0130talya’daki rotalara ili\u015fkin verilerin Avrupa’n\u0131n genelini temsil etti\u011fini s\u00f6yleyebiliriz. 2024 y\u0131l\u0131nda \u0130talya rotalar\u0131 boyunca yakla\u015f\u0131k 1,5 milyon geceleme ger\u00e7ekle\u015fmi\u015f olup bu rakam 2023 y\u0131l\u0131na g\u00f6re %6’l\u0131k bir art\u0131\u015fa i\u015faret etmektedir (Appennino Slow, Walk+ ve Avrupa Vie Francigene Derne\u011fi i\u015fbirli\u011fiyle). 122 bin y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f\u00e7\u00fc ‘hac\u0131 pasaportu’ ad\u0131 verilen bir kimlik belgesi alm\u0131\u015ft\u0131r, ancak as\u0131l \u00f6nemli rakam, rotadaki turistlerin %57’sinin var\u0131\u015f noktalar\u0131na ula\u015ft\u0131klar\u0131nda birka\u00e7 g\u00fcnl\u00fck tatil eklemeleridir.Ancak t\u00fcm bu milyonlarca turistin \u00f6zelle\u015ftirilmi\u015f hizmetlere ihtiyac\u0131 var: bagaj ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131, alternatif ama konforlu konaklama, sa\u011fl\u0131kl\u0131 ve yerel yiyecekler, rehberli turlar, hediyelik e\u015fyalar, bilgi noktalar\u0131 ve dijital ara\u00e7lar. KOB\u0130’ler de onlara adaptasyon yarat\u0131c\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131 ve yerel bilgilerini sunabilir. \u00d6rne\u011fin bu devasa turist toplulu\u011funun, i\u015fletmeler \u00fczerinde hi\u00e7bir olumlu etkisi olmayan baz\u0131 dijital ara\u00e7lar\u0131 kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131 biliyor muydunuz?Avrupa’da en \u00e7ok kullan\u0131lan dijital platformlar aras\u0131nda yer alan\u00a0Outdooractive d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda bir milyondan fazla y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f\u00e7\u00fc ve a\u00e7\u0131k hava gezgini taraf\u0131ndan patikalar, konaklama yerleri ve aktiviteler bulmak i\u00e7in kullan\u0131lan \u00e7evrimi\u00e7i bir destinasyon platformudur. Bu gibi platformlar Avrupa rotalar\u0131 boyunca yerel topluluklar ve KOB\u0130’ler i\u00e7in a\u00e7\u0131k hava etkinlikleri gibi bir sistemin potansiyelidir.<\/p>\n
Y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f turizmi, nispeten k\u00fc\u00e7\u00fck bir yat\u0131r\u0131mla s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir turizm teklifi olarak her yerde geli\u015ftirilebilir. Do\u011fru bir \u015fekilde geli\u015ftirildi\u011fi ve y\u00f6netildi\u011fi takdirde, b\u00f6lge sakinlerine ve toplumlara sosyal ve ekonomik a\u00e7\u0131dan fayda sa\u011flayabilir (Y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f Turizmi Raporu – UNWTO D\u00fcnya Turizm \u00d6rg\u00fct\u00fc).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avrupa’n\u0131n k\u00fclt\u00fcr rotalar\u0131n\u0131n %90’\u0131 art\u0131k k\u0131rsal alanlardan ge\u00e7mektedir ve \u00e7o\u011fu durumda bu rotalar t\u00fcm y\u0131l boyunca kullan\u0131labilmektedir. Bu nedenle “K\u00fclt\u00fcr Rotalar\u0131, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir model \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131, yerel bilgi ve becerileri geli\u015ftirdikleri ve daha az bilinen destinasyonlar\u0131 tan\u0131tt\u0131klar\u0131 i\u00e7in yerel ekonomilere ve toplumlara da katk\u0131da bulunabilirler\u201d (K\u00fclt\u00fcr Rotalar\u0131n\u0131n ekonomik etkisi – Routes4U Projesi – Avrupa Birli\u011fi…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":61119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[432,396,309],"tags":[474,471,434,470,473,455,454,472],"yoast_head":"\n